Hokkaido Road Trip | 14 ngày mùa hè du lịch Hokkaido (P.1)

Đây là bài chia sẻ kinh nghiệm du lịch Hokkaido bằng xe hơi cùng 3 con nhỏ của chị Sora Tora. Vì có nhiều thông tin được chị Sora đăng riêng lẻ nên tôi đã xin phép tổng hợp và biên tập lại để tiện theo dõi.

Bài tổng hợp sẽ được chia làm 3 phần:

  1. Chuẩn bị trước chuyến đi (bài viết này)
  2. Hành trình ven biển (8 ngày đầu)
  3. Khám phá đất liền (6 ngày cuối)

ĐỌC THÊM: 10 điều cần biết trước khi du lịch Hokkaido mùa đông

Khỉ tuyết tắm onsen ở gần Furubia

Bài gốc được viết bởi chị Sora Tora — từ NƠI ĐÃ IN DẤU CHÂN?.


Ước mơ một lần trong đời được lái xe chạy vòng quanh tỉnh Hokkaido rộng lớn cuối cùng đã trở thành hiện thực. Ở bài viết này mình sẽ chia sẻ kinh nghiệm chuyến đi 14 ngày đêm với tổng chiều dài hơn 4,200km từ Kanagawa vòng quanh đảo Hokkaido. Bạn nào có ý định phượt giống gia đình mình thì có thể tham khảo.

Thời gian: 14 ngày (từ đêm 20/7 tới ngày 3/8)
Địa điểm xuất phát: tỉnh Kanagawa (thủ phủ là Yokohama)
Loại xe: Alphard 8 chỗ, xe xăng
Tổng chiều dài đã đi: >4,200km (lộ trình chạy vòng quanh Hokkaido theo hướng từ biển Nhật Bản tới biển Thái Bình Dương, sau đó lộn lại về khu trung tâm)
Ngân sách dự kiến: 300,000~400,000 yên
Phương châm và tiêu chí của chuyến đi: cùng các con “trải nghiệm thiên nhiên” và “ẩm thực phương Bắc”

Dịch Covid tràn vào Nhật Bản cuối tháng 1 năm 2020. Người dân Nhật xác định sống chung với Covid sau đợt phong tỏa lần thứ hai (tới tháng 8/2021 đã là lần thứ 4). Các thành phố có nhiều người nhiễm covid tăng cường các biện pháp đối phó như tăng số giường bệnh, tiêm phòng khẩn cấp, hạn chế kinh doanh buổi tối… Vì xác định sống chung với Covid nên người dân sống tại Nhật vẫn đang khá lạc quan (phải lạc quan thì đúng hơn)—tàu vẫn đông kín người ở mọi khung giờ, mọi người vẫn đi chơi các dịp cuối tuần lễ tết. Vậy nên cũng như mọi mùa hè khác, các địa điểm du lịch tại Hokkaido được dân tình nhắm đến trong mùa hè này.


Chuẩn bị trước chuyến đi

Lập lịch trình cụ thể
  • Ngày 0: Kanagawa → Aomori
  • Ngày 1: Aomori(青森)→ Hakodate(函館)
  • Ngày 2: Hakodate(函館)→ Yoichi
  • Ngày 3: Yoichi → Otaru(小樽)→ Sapporo(札幌)
  • Ngày 4: Sapporo(札幌)→ Wakkanai(稚内)
  • Ngày 5: Wakkanai(稚内)→ Meruhen Oka(メルヘン丘)
  • Ngày 6: Meruhen Oka(メルヘン丘)→ Shiretoko(知床世界遺産)
  • Ngày 7: Shiretoko(知床世界遺産)→ Nemuro(根室)
  • Ngày 8: Nemuro(根室)→ Erimo Misaki(えりも岬)
  • Ngày 9: Erimo Misaki(えりも岬) → Obihiro(帯広)
  • Ngày 10: Obihiro (帯広)→ Asahiyama Zoo(旭山動物園)
  • Ngày 11: Asahiyama Zoo(旭山動物園)→ Shikisai Gaoka(四季彩丘)→ Tomita Farm(ファーム富田)
  • Ngày 12: Tomita Farm (ファーム富田)→ Aoike(青い池)→ Takikawa Sky Park(たきかわスカイパーク)
  • Ngày 13: Takikawa Sky Park(たきかわスカイパーク) → Tomakomai(苫小牧)
  • Ngày cuối cùng: Tomakomai (苫小牧)→ Hakodate(函館)
Chỗ ngủ trong chuyến đi

Bình thường, trong các chuyến đi gần, nhà mình chỉ dùng một đệm hơi mà không lo lắng nhiều về vấn đề ngủ ở đâu. Nhưng trong chuyến đi xa này, nhà mình có chuẩn bị 1 đệm hơi cỡ lớn (dài 203cm, rộng 152cm, cao 33cm; bơm tự động bằng nguồn điện trong xe) và thêm 2 đệm mút hình vát tam giác (đề phòng đệm hơi bị thủng) để kê che khoảng trống lồi lõm khi ngả các ghế ra sau làm giường ngủ. Diện tích của đệm hơi không tốn, nhưng đệm mút hơi to (dài 58cm, rộng 46cm, cao 12cm và 2cm), để nằm xuống sàn xe sẽ không chiếm diện tích.

du lịch hokkaido
Đệm hơi điện (エアーベッド)
du lịch hokkaido
Tấm đệm che khoảng trống lồi lõm khi ngả ghế (スペースクッション)

Vì các trạm dừng chân không cho dựng lều trại mà chỉ cho đỗ xe nên không thể mắc võng hay bỏ lều ra ngủ được.

Giá tham khảo: Đệm hơi điện (エアーベッド) khoảng 7,000 yên/chiếc; Đệm mút (スペースクッション) khoảng 4,000 yên/chiếc

Nhớ ngày xưa mua loại xe này, ông xã mình cứ chọn xe 8 chỗ. Mình bảo nhà 5 người thì 7 chỗ là đủ, thì ổng bảo sau này sẽ biết. Giờ thì biết rồi, xe 7 chỗ không thể ngả hết hai hàng ghế giữa thành giường như xe 8 chỗ mà nó sẽ có một số bất cập phát sinh khác.

Tắm rửa và vệ sinh cá nhân

Vì không ở khách sạn, nên việc tắm rửa sẽ được cân nhắc rất cẩn thận trong chuyến đi dài ngày này. Tuy nhiên các bạn không cần phải lo lắng nhiều. Có thể các bạn không biết, Hokkaido là thiên đường của onsen (suối nước nóng)—có thể nói suối nóng chảy khắp mọi nơi mọi chỗ và mọi lúc trên Hokkaido.

Khi chưa đặt chân tới Hokkaido, mình nghĩ ở Nhật chỉ có Hakone và Beppu là hai nơi có nguồn nước suối nóng bổ dưỡng nổi tiếng nhất tại Nhật Bản (chưa tính các nơi không nổi tiếng)… nhưng các suối nước nóng tại Hokkaido cũng nổi tiếng không kém và được người dân bản địa cũng như dân du lịch từ Honshu ưa chuộng khi tới tham quan. Chính vì lý do này, gia đình mình cũng đã không cần nghỉ khách sạn mà vẫn được vệ sinh tắm rửa một cách sạch sẽ và thư thái sau mỗi chặng đường.

du lịch hokkaido
Khu tắm suối nóng trên đường

Hầu hết các suối nóng đều có dầu gội và sữa tắm nhưng đều là đồ rẻ tiền. Mang theo đồ cá nhân vẫn tốt nhất. Khăn tắm tùy kích cỡ có thể thuê với giá từ 150~300 yên/ lần.

du lịch hokkaido
Thư giãn sau khi tắm
Mỗi khu tắm suối nóng đều có đặc trưng riêng

Nên đem theo 1 chậu nhỏ để rửa mặt buổi sáng (sẽ thoải mái hơn là hứng nước từ vòi trong nhà vệ sinh ở trạm dừng chân) + 1 chai nước giặt + vài cái móc treo quần áo nữa nhé!

Tuy không có dịch vụ giặt khô công cộng (コインランドリー)trong khu suối nóng, nhưng bạn có thể lên kế hoạch cho 3-4 ngày giặt một lần ở mỗi nơi mà bạn sẽ ghé qua.

Tìm hiểu về michi no eki (道の駅)

Đối với những ai hay rong ruổi trên các quốc lộ thì không thể không biết, hoặc nên biết các trạm dừng chân trên các nẻo đường Nhật Bản.

Trên các tuyến đường cao tốc ở Nhật thường có các trạm dừng chân gọi là parking area (PA) hay service area (SA)—ai thường đi cao tốc có thể đã biết và từng sử dụng. Còn các tuyến đường thường (không phải cao tốc) thì có các trạm dừng chân gọi là michi no eki—do các công ty quản lý quốc lộ kết hợp với các địa phương đăng ký với bộ giao thông vận tải Nhật Bản, được đưa vào thí điểm năm 1991 và chính thức hoạt động năm 1993.

Michi no eki ở Nanae, du lịch Hokkaido
Michi no eki ở Nanae, Hokkaido

Tại các trạm dừng chân này, bạn có thể đỗ xe và nghỉ ngơi trên xe (qua đêm hay ban ngày đều được), có nhà vệ sinh, có chỗ bày bán sản vật địa phương, các quán ăn đặc trưng của vùng cũng được PR tối đa… Trạm dừng chân nào ít người qua lại thì sản vật địa phương hay quán ăn sẽ ít hơn hoặc thậm chí là không có.

Hiện tại, trên toàn nước Nhật có gần 1,200 michi no eki tại các tỉnh thành, chỉ riêng Hokkaido đã có 130 trạm dừng chân như vậy. Tất cả các dịch vụ tối thiểu (bãi đỗ xe, nhà vệ sinh) tại mỗi michi no eki đều miễn phí.

Mình nghĩ đây là thông tin cần thiết đối với các bạn đam mê “phượt”—vừa chủ động về thời gian, không cần mất công đặt khách sạn, và quan trọng là MIỄN PHÍ.

Mời bạn đọc tiếp Hokkaido Road Trip | 14 ngày mùa hè du lịch Hokkaido (P.2)

Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x